<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت السلطات السورية الأحد التوصل إلى مذكرة تفاهم مع روسيا بشأن مصير قاعدتيها في مطار حميميم وميناء طرطوس في غرب البلاد، تنص على تحويل المنشآت العسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل مشتركة خلال مهلة لا تتجاوز ثلاثة أشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزارة الخارجية السورية، وفق ما نقلت وكالة الأنباء الرسمية (سانا)، أنه تم بعد عام ونصف من المفاوضات "التوصل إلى مذكرة تفاهم" تتولى بموجبها دمشق "إدارة المنشآت ذات الطابع المدني، وفي مقدمتها مطار حميميم والرصيف التجاري الرابع في ميناء طرطوس"، أما القواعد والمنشآت العسكرية فستعاد "صياغة وظيفتها، بحيث تتحول من قواعد عسكرية إلى مراكز تدريب وتأهيل مشتركة، ضمن ترتيبات جديدة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الخارجية ان "مذكرة التفاهم حددت سقفا زمنيا لا يتجاوز ثلاثة أشهر لاستكمال عملية التحويل، لتدخل بعدها الترتيبات الجديدة حيز التنفيذ".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت روسيا لدى تدخلها عسكريا في النزاع السوري في سبتمبر 2015 وعلى مدى سنوات أبرز داعمي الرئيس المخلوع بشار الأسد، وساهمت غاراتها الجوية في تغيير موازين القوى على الأرض لصالح القوات الحكومية السابقة في مواجهة الفصائل المعارضة والتنظيمات الجهادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعززت موسكو خلال تدخلها وجودها العسكري في سوريا عبر قاعدتين رئيسيتين، جوية في حميميم بمحافظة اللاذقية وبحرية في ميناء طرطوس، شكّلتا الموقعين العسكريين الوحيدين لروسيا خارج فضاء الاتحاد السوفياتي السابق، وأتاحتا لها موطئ قدم استراتيجيا على البحر المتوسط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكلت إطاحة الأسد في الثامن من ديسمبر 2024 ضربة قوية للنفوذ الروسي في الشرق الأوسط، بعدما فر الرئيس السابق مع زوجته وعدد من المقربين منه إلى موسكو، وتطالب السلطات السورية الجديدة موسكو بتسليمهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الإدارة السورية الجديدة لم تستهدف الوجود الروسي في القاعدتين، وظل قائما خلال الأشهر التالية فيما دخل الجانبان في مفاوضات بشأن مستقبله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمد الرئيس أحمد الشرع ونظيره الروسي فلاديمير بوتين نبرة تصالحية أكدا خلالها رغبتهما في الحفاظ على العلاقات الثنائية وتطويرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزار الشرع موسكو مرتين منذ وصوله إلى الحكم، الأولى في 15 أكتوبر 2025، أجرى خلالها أول لقاء له مع بوتين منذ إطاحة الأسد، والثانية في 28 يناير 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال اللقاء الثاني، أشاد بوتين بجهود الشرع لاستعادة وحدة الأراضي السورية، فيما شدد الرئيس السوري على أن لروسيا "دورا تاريخيا" في استقرار سوريا والمنطقة.</div></p>

دمشق تطوي صفحة القواعد العسكرية الروسية في حميميم وطرطوس

<p class='article-text'>امتدت أجواء كأس العالم 2026 إلى أماكن تفصلها آلاف الأميال عن المدن المستضيفة، ووصلت إلى أشخاص يعيشون في الفضاء وأقصى بقاع الأرض، حيث تحولت متابعة المباريات إلى وسيلة تقرب رواد محطة الفضاء الدولية وسكان الجزر النائية والقواعد القطبية من أوطانهم ومن ملايين المشجعين حول العالم.</p><p class='article-text'>ورصدت صحيفة «ذا أثليتيك» تجربة متابعة المونديال من محطة الفضاء الدولية، وجزيرة تريستان دا كونا، ومحطة ماكموردو في القارة القطبية الجنوبية، وقاعدة أليرت الكندية القريبة من القطب الشمالي، في رحلة كشفت كيف تجاوزت كرة القدم حدود المسافات والعزلة الجغرافية.</p><p class='article-text'>ويقضي رائدا الفضاء جيسيكا مير وكريس ويليامز مهمتهما على متن محطة الفضاء الدولية، على ارتفاع نحو 250 ميلًا فوق سطح الأرض، منذ 14 فبراير، ضمن طاقم يعمل يوميًا في تنفيذ التجارب العلمية وإجراء أعمال الصيانة والتدريبات البدنية.</p><p class='article-text'>وتبلغ مير من العمر 49 عامًا، وتحمل الجنسيتين السويدية والأمريكية، وشاركت عام 2020 مع كريستينا كوك في أول عملية سير نسائية بالكامل في الفضاء، كما أمضت أكثر من 350 يومًا في المدار، وأسهمت في أبحاث تتعلق بوظائف القلب، إلى جانب اهتمامها الكبير بكرة القدم، التي دفعتها سابقًا إلى تنفيذ ركلة خلفية مزدوجة في حالة انعدام الجاذبية.</p><p class='article-text'>ويخوض ويليامز، البالغ 42 عامًا، مهمته الأولى على متن محطة الفضاء، بعدما حصل على درجة الدكتوراه في الفيزياء من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، ويشارك زميلته برنامج عمل يبدأ في السابعة والنصف صباحًا ويستمر 12 ساعة، ويتضمن التدريبات والتجارب العلمية وأعمال الإصلاح.</p><p class='article-text'>وتتغير طبيعة أيام الطاقم وفق المهام المقررة، إذ أوضحت مير أن بعض الأيام تتضمن عمليات سير في الفضاء لإصلاح الذراع الآلية للمحطة أو استقبال مركبات الشحن، بينما يحصل الرواد على عطلة خلال نهاية الأسبوع تتيح لهم التواصل مع عائلاتهم وتناول العشاء معًا.</p><p class='article-text'>واستغل أفراد الطاقم إحدى تلك الأمسيات لمتابعة فوز إنجلترا على النرويج في ربع نهائي كأس العالم، خلال مأدبة عشاء جماعية داخل المحطة.</p><p class='article-text'>وأكدت مير أن متابعة البطولة جعلتها تشعر بأنها أقرب إلى الأرض، مستعيدة تجربتها السابقة عندما عاشت في فانكوفر خلال استضافة المدينة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية عام 2010، وكذلك فترة تدريبها في روسيا أثناء كأس العالم 2018، حين عاشت أجواء البطولة في شوارع موسكو.</p><p class='article-text'>وقالت مير: «تمنحني هذه المناسبات شعورًا بالانتعاش والتفاؤل، لأنها تجمع العالم، وهو إحساس قريب مما نشعر به نحن رواد الفضاء عندما ننظر إلى كوكبنا من الأعلى وندرك فورًا أننا جميعًا مترابطون».</p><p class='article-text'>وشاركه ويليامز الشعور نفسه، موضحًا أن مشاهدة كأس العالم جعلته يشعر بأنه أقرب إلى الولايات المتحدة، وقال: «عندما أنظر إلى الأسفل، أتخيل الناس في المدن التي تمر المحطة فوقها وهم يشجعون منتخباتهم ويتابعون المباريات، تمامًا كما أفعل هنا».</p><p class='article-text'>وانضمت رائدة وكالة الفضاء الأوروبية صوفي أدينوت إلى متابعي البطولة على متن المحطة، رغم أنها لم تكن من مشجعات كرة القدم قبل المونديال، لكنها تأثرت بالسعادة التي صنعتها المباريات بين أفراد الطاقم، رغم خروج منتخب بلادها فرنسا من المنافسة.</p><p class='article-text'>وقالت أدينوت: «تذكرنا البطولة بأننا، حتى من الفضاء، ما زلنا جزءًا من البشرية، ونعيش المشاعر نفسها التي يعيشها ملايين الأشخاص على الأرض، فنشجع ونحتفل ونشعر بخيبة الأمل معًا».</p><p class='article-text'>وأضافت: «تجعلنا هذه اللحظات ندرك أننا لسنا معزولين في الفضاء، إذ تختفي الحدود لبعض الوقت، ويشترك ملايين الأشخاص في الفرح والحماس، وأحب أن أشعر بأنني جزء من ذلك».</p><p class='article-text'>وتنتقل حكايات متابعة المونديال من الفضاء إلى جزيرة تريستان دا كونا في المحيط الأطلسي، التي تُصنف باعتبارها أبعد منطقة مأهولة بالسكان في العالم، وتقع على مسافة نحو 1500 ميل غرب جنوب أفريقيا، وأكثر من ألفي ميل شرق أوروغواي.</p><p class='article-text'>وتضم تريستان دا كونا ست جزر، ولا يوجد بها مطار، ما يجعل السفن وسيلة الوصول والمغادرة الوحيدة، وتستغرق الرحلة منها إلى كيب تاون ما بين سبعة و13 يومًا، وفق حالة الطقس والبحر.</p><p class='article-text'>وتتشكل الجزيرة الرئيسية، وهي الوحيدة المأهولة، من بركان تبلغ مساحته نحو 40 ميلًا مربعًا، ويعيش سكانها، الذين لا يتجاوز عددهم بضع مئات، في تجمع واحد يحمل اسم «إدنبرة البحار السبعة»، فوق هضبة مساحتها نحو أربعة أميال مربعة.</p><p class='article-text'>وأسس ليون غلاس نادي تريستان دا كونا، الذي يُوصف بأنه أبعد نادٍ لكرة القدم في العالم، لكنه بات شبه متوقف بسبب تراجع الاهتمام باللعبة وغياب الفرق المنافسة، بعدما سجل موقعه الرسمي، في إحدى آخر مبارياته، فوزًا بنتيجة 9-0 على فريق تابع لإحدى السفن الزائرة.</p><p class='article-text'>ويحافظ سكان الجزيرة، في المقابل، على اهتمامهم الكبير بمتابعة الأحداث الرياضية، ومنها كرة القدم وسباقات «فورمولا 1» والسنوكر، باعتبارها وسيلة للارتباط ببقية العالم.</p><p class='article-text'>وقال غلاس: «تجعلنا مشاهدة كرة القدم نشعر بأننا على اتصال بالعالم، لأن حب الرياضة واسع للغاية، وتمنحنا متابعة البطولات عبر التلفزيون شعورًا أكبر بالقرب من الآخرين».</p><p class='article-text'>وتتبع تريستان دا كونا المملكة المتحدة ضمن إقليم بريطاني يتمتع بالحكم الذاتي، ويضم كذلك سانت هيلينا وأسينشين، الواقعتين على مسافة تزيد على ألف ميل شمال الجزيرة.</p><p class='article-text'>ويشجع معظم سكان الجزيرة منتخب إنجلترا بحكم أصولهم، بينما يساند بعضهم منتخبات إيطاليا وهولندا والبرتغال، مستفيدين من تحسن خدمة الإنترنت مقارنة بالسنوات السابقة، رغم استمرار انقطاعها أحيانًا.</p><p class='article-text'>وتوفر القنوات البريطانية المفتوحة الرئيسية تغطية كاملة للمونديال، بعدما نقلت شبكتا «بي بي سي» و«آي تي في» جميع المباريات.</p><p class='article-text'>وأشار غلاس إلى أن سكان الجزيرة كانوا ينجزون أعمالهم ومهامهم المنزلية مبكرًا حتى يتمكنوا من متابعة المباريات الكبرى، معبرًا عن حزنه لاقتراب البطولة من نهايتها.</p><p class='article-text'>ويأمل مؤسس النادي أن تشجع كأس العالم المزيد من سكان الجزيرة على العودة إلى ممارسة كرة القدم، بعدما سبق أن عايش مع ابنتيه تتويج منتخب إنجلترا للسيدات ببطولة أوروبا للمرة الأولى عام 2022، في فترة بدأتا خلالها الاهتمام بالرياضة.</p><p class='article-text'>وتصل تجربة المشاهدة إلى محطة ماكموردو الأمريكية للأبحاث في القارة القطبية الجنوبية، التي تقع على مسافة طيران تبلغ ثلاث ساعات من القطب الجنوبي، وتفصلها عن نيوزيلندا، أقرب دولة إليها، مسافة تقارب المسافة بين نيويورك ولوس أنجلوس.</p><p class='article-text'>وتعيش المحطة خلال فصل الشتاء الجنوبي في ظلام كامل على مدار 24 ساعة، باستثناء ضوء القمر والنجوم والإضاءة الصناعية.</p><p class='article-text'>ويعيش داخل ماكموردو 218 شخصًا يعتمدون على بعضهم في توفير الطعام والمياه والطاقة والأنشطة الترفيهية، وفق مديرة المحطة أمنستي كوتشانوفسكي، التي وصفت العاملين فيها بأنهم أشخاص مبدعون وملتزمون بمهمة واحدة، رغم ظروف العزلة.</p><p class='article-text'>ويتابع مشجعو كرة القدم في المحطة مباريات كأس العالم عبر شبكة القوات الأمريكية وشبكة البث الداخلية التابعة للقاعدة.</p><p class='article-text'>وقالت كوتشانوفسكي إن البطولة جعلت أمريكا الشمالية تبدو بعيدة للغاية، خصوصًا مع الفارق الكبير في الطقس، إذ انخفضت درجات الحرارة في المحطة بأكثر من 100 درجة مقارنة بدرجات الحرارة المسجلة خلال مباريات المونديال، التي أقيم بعضها وسط أجواء شديدة الحرارة والرطوبة.</p><p class='article-text'>وأضافت أن كأس العالم ساعدت أفراد المحطة، في الوقت نفسه، على الشعور بأنهم أقرب إلى أوطانهم، وذكرتهم بأن أوجه التشابه بين البشر أكثر من الاختلافات.</p><p class='article-text'>وتصل الرحلة إلى الطرف الآخر من الكوكب، حيث تقع قاعدة القوات الكندية «أليرت»، أقرب موقع مأهول بصورة دائمة إلى القطب الشمالي، على مسافة تقارب 500 ميل منه.</p><p class='article-text'>وتعيش القاعدة خلال صيف القطب الشمالي في ضوء النهار على مدار 24 ساعة، بعكس الظلام المستمر الذي تشهده محطة ماكموردو في شتاء القارة القطبية الجنوبية.</p><p class='article-text'>وتؤدي «أليرت» دورًا رئيسيًا بوصفها محطة استخبارات إشارات تابعة للجيش الكندي، كما تدعم هيئة البيئة والتغير المناخي الكندية ومرصد مراقبة الغلاف الجوي، وتستقبل فرقًا متخصصة في أبحاث الحياة البرية والجيولوجيا.</p><p class='article-text'>ووصف الرائد كريغ فينكنزيلر، قائد القاعدة، الحياة هناك بأنها تشبه الإقامة داخل فيلم وثائقي عن الطبيعة يرويه ديفيد أتينبورو، بالتزامن مع المشاركة في فيلم خيال علمي يدور داخل قاعدة على سطح القمر، مع الاستعداد المستمر لأي مفاجأة.</p><p class='article-text'>وعاشت القاعدة واحدة من أبرز لحظات البطولة مع تحقيق منتخب كندا أفضل مشاركة في تاريخه بكأس العالم، بالتزامن مع استضافة البلاد البطولة إلى جانب الولايات المتحدة والمكسيك.</p><p class='article-text'>وأعرب فينكنزيلر عن فخره بالتطور الذي وصل إليه المنتخب الكندي، مؤكدًا أن العاملين في القاعدة انبهروا بمستوى اللاعبين وقدرتهم على المنافسة.</p><p class='article-text'>ووصف الفوز الكندي على قطر بنتيجة 6-0 بأنه حمل مشاعر متباينة، بعدما شهد تعرض اللاعب إسماعيل كوني لكسر في الساق، لكنه أكد، في الوقت نفسه، قدرة منتخب بلاده على تسجيل الأهداف ومنافسة أفضل المنتخبات رغم حداثة تجربته الدولية مقارنة بالقوى الكبرى.</p><p class='article-text'>وقال قائد القاعدة: «تشكل كأس العالم رابطًا مشتركًا بين جميع المشجعين هنا وفي مختلف أنحاء العالم، وتخفف نفسيًا من الإحساس بالمسافة التي تفصلنا عن الآخرين في أقصى الشمال».</p><p class='article-text'>وأوضح أن زوجته وأطفاله يرسلون إليه رسائل نصية عند تسجيل الأهداف إذا تعذر عليه مشاهدة إحدى المباريات، فيما يتبادل العاملون في ممرات القاعدة وصف أبرز اللقطات والنتائج، معتبرًا أن ذلك يرفع الروح المعنوية للجميع.</p><p class='article-text'>واستعد فينكنزيلر لمتابعة المباراة النهائية بين الأرجنتين، حاملة اللقب، وإسبانيا، بطلة أوروبا، مؤكدًا أن مهمته الأخيرة قبل اللقاء هي التأكد من فتح المكان المخصص لتجمع أفراد القاعدة ومشاهدة المباراة.</p><p class='article-text'>وتجمع هذه التجارب بين أشخاص يعيشون على ارتفاع 250 ميلًا فوق الأرض، وآخرين يقيمون في أبعد جزيرة مأهولة، أو وسط ظلام القطب الجنوبي، أو تحت شمس لا تغيب قرب القطب الشمالي، بعدما منحتهم كأس العالم مساحة مشتركة للفرح والحزن والحديث عن كرة القدم، وقلصت شعورهم بالابتعاد عن العالم.</p>

كأس العالم تكسر عزلة أبعد سكان كوكب الأرض

<p class='article-text'><div data-empty="false">في اليوم الأخير للمنتدى الاقتصادي الدولي في سانت بطرسبرغ الروسية، أمس، قامت القوات الأوكرانية مجدداً بقصف المدينة، فيما وصفه الحاكم أليكسندر بيجلوف، ومسؤولو الدفاع المدني بهجوم واسع النطاق بالمسيّرات العسكرية. وفي مطار بولكوفو المهم لضيوف المنتدى الدوليين، توقفت عمليات الإقلاع والهبوط مؤقتاً في الساعات الأولى من الصباح بسبب الخطر. </div></p><p class='article-text'>وقال المسؤولون إن الدفاعات الجوية نشطة. وفي اليوم الأول من المنتدى الاقتصادي الدولي الروسي، الأربعاء، تصاعدت أعمدة من الدخان في السماء فوق البلدة القديمة بعد هجوم على مصفاة نفط.</p><p class='article-text'>يشار إلى أن البلدة القديمة مدرجة على قائمة اليونسكو لمواقع التراث العالمي. وفي منطقة لينينغراد حول سانت بطرسبرغ، أبلغ المحافظ أليكسندر دروزدينكو عن إنذار بوجود مسيّرة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الدفاعات الجوية أسقطت 141 مسيّرة، وهذا أدى إلى اندلاع حرائق، بحسب البيان، الذي ذكر أيضاً وقوع هجمات في ميناء كرونستات المطل على بحر البلطيق، والذي تستخدمه البحرية الروسية.</p><p class='article-text'>وكشفت تقارير عن وقوع قصف بطائرات مسيّرة من منطقة كراسنودار في الجنوب، ومن أجزاء أخرى من روسيا.</p><p class='article-text'>وأضافت أن ميناء ماريوبول في منطقة دونيتسك التي ضمتها موسكو تضرر أيضاً.</p><p class='article-text'>وطُلب من سكان سانت بطرسبرغ عدم مغادرة منازلهم بعد هجوم واسع النطاق بطائرات مسيّرة أوكرانية استهدف ثاني أكبر مدينة في روسيا صباح أمس، ما يبرز تزايد قدرة كييف على تنفيذ ضربات في عمق الأراضي الروسية، وفقاً لوكالة «أسوشيتد برس».</p><p class='article-text'>وجاء الهجوم بعد يوم واحد من رفض الرئيس الروسي فلاديمير بوتين عرضاً للقاء نظيره الأوكراني فلودومير زيلنسكي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حاكم سانت بطرسبرغ، ألكسندر بيجلوف، إن ثلاثة أشخاص أُصيبوا بجروح طفيفة جراء الهجوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما نصح السكان بعدم الخروج من منازلهم، وحذر من احتمال حدوث اضطرابات في خدمات الإنترنت عبر الهاتف المحمول. </div></p><p class='article-text'>وفي الوقت نفسه، قال حاكم منطقة لينينغراد ألكسندر دروزدينكو إن 141 طائرة مسيّرة أُسقطت فوق المنطقة المحيطة، واصفاً ذلك بأنه هجوم غير مسبوق.</p><p class='article-text'>من جانبها، أعلنت وزارة الدفاع الروسية أن أنظمة الدفاع الجوي الروسية أسقطت 376 مسيّرة أوكرانية. وكتب زيلينسكي على منصة «إكس»: «قطعت طائراتنا المسيّرة مسافة تقارب ألف كيلومتر إلى منطقة سانت بطرسبرغ، مستهدفة مخازن أسلحة تابعة للبحرية الروسية وقاعدة بحرية في كرونشتادت».</p><p class='article-text'>وأقر الرئيس بوتين، في المنتدى الاقتصادي الدولي في سانت بطرسبرغ، أن الهجمات التي شنتها أوكرانيا على المدينة تسببت في بعض الضرر للاقتصاد.</p>

زيلينسكي: طائراتنا قطعت مسافة تقارب ألف كيلومتر

مسيّرات أوكرانية على سانت بطرسبرغ في آخر أيام المنتدى الاقتصادي

<p class='article-text'>أعلن ألكسندر دروزدينكو، حاكم منطقة لينينغراد، أن روسيا أسقطت 30 طائرة مسيرة فوق المنطقة الواقعة شمال غرب موسكو، مؤكداً استمرار جهود التصدي لهذه الهجمات.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه التطورات تزامناً مع انطلاق المنتدى الاقتصادي السنوي المهم في سان بطرسبرغ اليوم الأربعاء، وهو المؤتمر الخامس في زمن الحرب الذي يصفه الرئيس فلاديمير بوتين بـ «دافوس الروسي».</p><p class='article-text'>ويفتتح المنتدى أعماله بعد ساعات من هجوم روسي بالطائرات المسيرة والصواريخ على كييف، والذي وصفته موسكو بأنه رد على هجوم دامٍ استهدف سكناً طلابياً في لوغانسك.</p><p class='article-text'>وفي سياق الإجراءات الاحترازية، أعلنت هيئة مراقبة الطيران الروسية (روسافياتسيا) عن تقييد الرحلات الجوية في مطار بولكوفو بسان بطرسبرغ مؤقتاً.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه العمليات في إطار تكثيف أوكرانيا لهجماتها على البنية التحتية للطاقة الروسية، حيث استهدفت أمس الثلاثاء مصفاة إيلسكي للنفط جنوب روسيا.</p><p class='article-text'>كما أفاد سيرغي سوبيانين، رئيس بلدية سان بطرسبرغ، بإسقاط 13 مسيرة أخرى كانت متجهة نحو موسكو صباح اليوم، في حين أعلن حاكم ميتشوريسك في منطقة تامبوف عن تضرر مبانٍ ملحقة بمنشأة صناعية جراء هجمات مماثلة.</p>

تصعيد جوي يسبق "دافوس الروسي".. إسقاط 30 مسيرة فوق لينينغراد

<p class='article-text'><div data-empty="false">وصل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى الصين الثلاثاء لإجراء محادثات مع نظيره شي جينبينغ، في خطوة تهدف إلى إبراز متانة العلاقات بين البلدين، وذلك بعد أيام قليلة من زيارة أجراها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى بكين، حيث استُقبل بحفاوة لافتة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبثت قناة سي سي تي في التلفزيونية الصينية الرسمية مشاهد لهبوط طائرة بوتين في مطار بكين الدولي بعيد الساعة 23,15 (15,15 ت غ).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن يبحث بوتين مع نظيره شي سبل "تعزيز الشراكة الشاملة والتعاون الاستراتيجي" بين روسيا والصين، وفق بيان صادر عن الكرملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمّقت العلاقات بين البلدين منذ الحرب الروسية الأوكرانية في العام 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الملفات المطروحة على طاولة النقاش، مشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي "باور أوف سيبيريا 2" (قوة سيبيريا 2) الذي سيربط روسيا بالصين عبر منغوليا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال زيارة بوتين الأخيرة إلى بكين في سبتمبر 2025، استقبله شي بحفاوة واصفا إياه بـ"الصديق القديم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المرجح أن يسعى الرئيس الروسي، الذي يصف شي بـ"الصديق العزيز" إلى إظهار أن علاقاتهما لم تتأثّر بزيارة ترامب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى رغم أن زيارة بوتين قد لا تحظى بالمظاهر الاحتفالية نفسها التي رافقت زيارة ترامب، إلا أن "العلاقة بين شي وبوتين لا تحتاج إلى مثل هذه المظاهر الاستعراضية"، بحسب باتريشيا كيم من معهد "بروكينغز" في واشنطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذا الوقت، يأمل بوتين في أن تعزّز الصين التزامها بالعلاقات مع بلاده، خصوصا بعدما صرّح ترامب بأن بكين وافقت على شراء النفط الأمريكي لتلبية "شهية الطاقة التي لا تشبع".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ظلّ اعتماد روسيا على صادراتها للصين لدعم اقتصادها ومجهودها الحربي، قال لايل موريس من "آسيا سوسايتي" إن "بوتين لا يريد خسارة هذا الدعم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلّق بالحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، قد تختلف أولويات الصين وروسيا، إذ "تعتمد بكين على حرية الملاحة في الممرات البحرية العالمية لدعم أنشطتها الاقتصادية، وتفضّل إنهاء التوتر في مضيق هرمز في أقرب وقت ممكن"، بحسب جيمس تشار من جامعة نانيانغ التكنولوجية في سنغافورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، ترى موسكو الوضع من منظور مختلف، كونها "استفادت اقتصاديا من القتال في إيران نتيجة تخفيف القيود على إمدادات الطاقة الروسية".</div></p>

بوتين يصل الصين بعد أيام من زيارة ترامب

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعر لهيب الحرب بين روسيا وأوكرانيا، في ظل تبادل كثيف للهجمات المسيرة، أسفر عن سقوط قتلى وجرحى قرب موسكو، فيما أعلن الروس عن الاستعداد لإجراء مفاوضات مع الأوروبيين. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت السلطات المحلية الروسية، مقتل أربعة أشخاص على الأقل، بينهم ثلاثة قرب العاصمة الروسية موسكو، في واحدة من أكبر الهجمات الأوكرانية الليلية بالطائرات المسيرة على روسيا منذ بداية الحرب.</p><p class='article-text'>وقال حاكم منطقة موسكو، أندريه فوروبيوف، إن امرأة لقيت حتفها بعدما أصابت طائرة مسيرة منزلها في مدينة خيمكي، الواقعة شمال غرب موسكو، كما لقي رجلان حتفيهما في بلدة بوجوريلكي شمال العاصمة.</p><p class='article-text'>وأضاف فوروبيوف، في منشورات عبر مواقع التواصل الاجتماعي، أن طائرات مسيرة أوكرانية ألحقت أضراراً ببنية تحتية لم يحددها، إضافة إلى عدد من المباني السكنية المرتفعة.</p><p class='article-text'>وقال عمدة موسكو، سيرجي سوبيانين، إن 12 شخصاً على الأقل أصيبوا جراء الهجوم الليلي في العاصمة الروسية موسكو، معظمهم قرب مدخل مصفاة النفط بالمدينة. وأكد سوبيانين أن التكنولوجيا الخاصة بالمصفاة لم تتضرر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت ‌السفارة ​الهندية في روسيا في منشور على ⁠إكس، بأن عاملاً هندياً ‌قتل وأصيب ثلاثة ‌في هجوم ‌بطائرات مسيرة على ‌منطقة ‌موسكو. وقال البيان ‌إن ​مسؤولي ⁠السفارة ​زاروا ⁠الموقع والتقوا بالعمال المصابين ⁠في ⁠المستشفى ويعملون مع السلطات المحلية لتقديم ‌المساعدة اللازمة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وكالة أنباء تاس الروسية، نقلاً عن سوبيانين، إن الدفاعات الروسية أسقطت 81 طائرة مسيرة كانت متجهة نحو موسكو خلال الليل. كما لقي شخص واحد حتفه جراء إصابة شاحنة بطائرة مسيرة في منطقة بيلجورود الحدودية، وفقاً للسلطات المحلية. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت وزارة الدفاع الروسية أن الدفاعات الجوية الروسية دمرت ما مجموعه 556 طائرة مسيرة فوق روسيا. كما أعلنت إدارة مطار شيريميتيفو، أكبر مطارات روسيا، أن حطام طائرة مسيرة سقط داخل منشآته دون وقوع أضرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان عبر تطبيق تلغرام، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 279 من أصل 287 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم جوي على شمال وجنوب وشرق أوكرانيا خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان أنه تم صد الهجوم من قبل وحدات الدفاع الجوي ووحدات الحرب الإلكترونية والطائرات المسيرة وفرق النيران المتنقلة التابعة لسلاحي الجو والدفاع الجوي الأوكرانيين. وأعلن زيلينسكي، أن الهجمات الروسية خلال الأسبوع الماضي، أسفرت عن مقتل 52 شخصاً وإصابة 346 آخرين، بينهم 22 طفلاً.</div></p><h2>مواقف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سياسياً، أعلن المتحدث باسم الرئاسة الروسية، الكرملين، دميتري بيسكوف، أن موسكو تأمل في أن يسود في أوروبا نهج عملي بشأن مسألة المفاوضات، مشيراً إلى أن الجانب الروسي مستعد لذلك. </div></p><p class='article-text'>وقال بيسكوف خلال مقابلة، تعليقاً على إمكانية إجراء مفاوضات بين الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، وممثلين عن أوروبا: «نأمل أن يسود هناك في أوروبا نهج عملي في نهاية المطاف، وأن يكتسب ذلك تجسيداً حقيقياً.. الجانب الروسي سيكون مستعداً لذلك.</p><p class='article-text'>هذا النقاش الجاد حول هذا الموضوع الحوار مع روسيا، والتحول نحو فكرة ضرورة الحوار مع الروس بطريقة أو بأخرى، أمر إيجابي.. ليس من مصلحة، كايا كالاس، مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، أن تكون مفاوضة، لن يكون الأمر سهلاً عليها.</p><p class='article-text'>إذا كنتم تتذكرون، فقد قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، إن هذا الدور يمكن أن يقوم به أي شخص، بشرط ألا يكون قد قال الكثير من الأمور السيئة».</p><h2>تفعيل طائرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، أعلن جيش لاتفيا، أمس، أن السلطات فعلت طائرات حلف شمال الأطلسي «الناتو»عقب دخول طائرة مسيرة مشتبه بها المجال الجوي في شرق البلاد ومغادرتها مجدداً. كما أصدر الجيش تحذيراً للمواطنين. </div></p><p class='article-text'>وقال الجيش: «على الرغم من استمرار العدوان الروسي في أوكرانيا، هناك احتمالية تكرار وقائع دخول طائرات مسيرة أجنبية المجال الجوي للاتفيا أو اقترابها منه»، لافتاً إلى أنه يتم مراقبة المجال الجوي باستمرار بالاشتراك مع الحلفاء في الناتو.</p>

الكرملين: روسيا مستعدة لإجراء مفاوضات مع أوروبا

روسيا وأوكرانيا.. التصعيد الأكبر بالمسيّرات منذ بدء الحرب

<p class='article-text'><div data-empty="false">مقاييس الحضور والتأثير الدولي للمجتمعات والدول لا تحددها القوة العسكرية أو الاقتصادية فقط، لأن حضور الدول وتأثيرها في العالم يتحقق عندما ينتقل ذلك الحضور من الدولة إلى المجتمع، ومن المؤسسات الدولية والقوة العسكرية والاقتصادية إلى الثقافة والحياة الاجتماعية.</div></p><p class='article-text'>فعلى سبيل المثال كانت المطاعم الأمريكية من أهم وسائل تأثير الولايات المتحدة الأمريكية في العالم، ويتذكر من عاصر نهاية الاتحاد السوفييتي أن المواطنين الروس في موسكو وقفوا أكثر من 8 ساعات أمام أول فرع لأحد المطاعم الأمريكية في موسكو في ذلك الوقت للحصول على وجبة، وهذا الفرع قام ببيع 6,000 وجبة خلال 24 ساعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">الإمارات العربية المتحدة دخلت مجال القوة الناعمة بقوة، حيث شهدنا حضوراً دولياً للصناديق السيادية الإماراتية، والمشاريع التي تقوم بها مبادلة، كما شهدنا حضوراً لشركة إعمار في العديد من الدول نموذجاً رائعاً ورائداً في الإنشاءات، وحضور شركة اتصالات في العديد من الدول وكذلك موانئ أبوظبي وموانئ دبي كقدرة إدارية مبتكرة، هذا الحضور على مستوى الدول، والمؤسسات الكبرى حقق نجاحاً وصنع سمعة للإمارات جعلتها في مصاف الدول الكبرى والمتقدمة اقتصادياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حضور آخر بدأ حديثاً وأصبح مجالاً للنقاش والحوار والاهتمام، فقد عرفت من أسرة صديقة زارت الولايات المتحدة وكندا أن الأمريكيين والكنديين باتوا يتهافتون على «شوكولاته دبي» وأنهم أحياناً يقفون بالطابور للحصول عليها، والملفت في الأمر أن مقهى ستاربكس في مطار دالاس في مدينة واشنطن العاصمة، وهو المطار الرئيسي للعاصمة الأمريكية يضع ضمن مجموعة لا تتعدى الـ 10 مشروبات، مشروبان منها بنكهة «شوكولاته دبي»، ويكتب أمامها أنها معروضة حديثة. </div></p><p class='article-text'>هذا المقهى العريق أصبحت «شوكولاته دبي» جزءاً رئيسياً من قائمة مشروباته التي يقدمها للناس، هؤلاء الأصدقاء من العرب المقيمين في الإمارات شعروا بفخر شديد واعتزاز لأنهم زاروا أمريكا وشاهدوا المنتج الإماراتي معروضاً هناك، فهم يدركون قيمة أن يحضر منتج عربي في هذا المكان الذي يراه الجميع، فكل من سيأتي إلى هذا المقهى سوف تلتصق في ذهنه مدينة إماراتية نجحت تحت قيادة الاتحاد الرشيدة أن تقدم إبداعات على المستوى الدولي، وأن تحقق هذا التميز والنجاح الذي يجعل من الحضور الإماراتي يدخل مستوى جديداً، مستوى الثقافة والمجتمع، ذلك المستوى الذي يلامس كل إنسان.</p>

فكرة

الحضور العالمي للإمارات

<p class='article-text'>تواصل «طيران الإمارات» تعزيز مكانتها كأكبر مشغّل لطائرات «إيرباص A380» في العالم، حيث كشفت بيانات حديثة صادرة عن شركة تحليلات الطيران العالمية «سيريوم»، أن الناقلة سوف تسيّر خلال العام الجاري رحلاتها إلى نحو 52 وجهة حول العالم.</p><p class='article-text'><b>أوروبا</b></p><p class='article-text'>وتعد أوروبا أكبر سوق لطائرات «إيرباص A380» لدى «طيران الإمارات»، حيث تخدم الناقلة 21 مطاراً في هذه القارة يتصدرها مطار لندن هيثرو كأكثر خطوط «إيرباص A380» ازدحاماً، مع ست رحلات يومية. وفي المملكة المتحدة أيضاً، تشغل «طيران الإمارات» الطائرة إلى مطارات لندن غاتويك، وبرمنغهام، وغلاسكو، ومانشستر.</p><p class='article-text'>وعبر القنال الإنجليزي، تُسيّر الشركة رحلات «إيرباص A380» إلى باريس ونيس، بينما تشمل إسبانيا برشلونة ومدريد. وفي وسط وغرب أوروبا، تصل طائرات «إيرباص A380» إلى أمستردام، ودوسلدورف، وفرانكفورت، وميونيخ، وزيورخ، وميلانو، وروما. في شمال أوروبا، تُستخدم الطائرة على رحلة يومية واحدة إلى كوبنهاغن، بينما تشغل يومياً إلى فيينا وبراغ في وسط أوروبا. كما تُستخدم «إيرباص A380» على إحدى ثلاث رحلات يومية إلى إسطنبول، وفي روسيا، تتمتع «طيران الإمارات» بموقع فريد كونها من شركات الطيران الأجنبية القليلة التي لا تزال تخدم البلاد، حيث تُسيّر رحلتين يومياً بطائرة «إيرباص A380» إلى مطار موسكو دوموديدوفو.</p><p class='article-text'><b>آسيا</b></p><p class='article-text'>وتعد آسيا من أهم أسواق طيران الإمارات، حيث تشغل الناقلة رحلاتها إلى 12 مطار بطائرة «إيرباص A380» في هذه القارة، ففي جنوب آسيا، تقتصر رحلات «إيرباص A380» على الهند فقط، وتحديداً إلى مومباي وبنغالور. أما بقية الوجهات فتخدم بطائرات A350-900 و777.</p><p class='article-text'>وفي شرق آسيا، تشغل «إيرباص A380» يومياً إلى طوكيو، وأوساكا، وسيؤول، وتايبيه، إضافة إلى شنغهاي في الصين، فيما تُخدم هونغ كونغ برحلتين يومياً بطائرة «إيرباص A380»، إحداهما مباشرة من دبي والأخرى عبر بانكوك كرحلة بحقوق الحرية الخامسة. أما في جنوب شرق آسيا، فتُعد بانكوك أكثر وجهات A380 ازدحاماً بعد لندن، مع أربع رحلات يومية، إضافة إلى ثلاث رحلات يومية إلى سنغافورة، ورحلة يومية إلى كوالالمبور، وأخرى إلى دينباسار.</p><p class='article-text'><b>أفريقيا والشرق الأوسط</b></p><p class='article-text'>ويعد انتشار طائرة «إيرباص A380» في أفريقيا محدوداً مقارنة بأوروبا. إذ تشغل ثلاث رحلات يومية إلى القاهرة، ورحلة يومية إلى الدار البيضاء، ورحلتين يومياً إلى موريشيوس، إضافة إلى رحلات إلى جوهانسبرغ. وبذلك، لا تتجاوز شبكة «إيرباص A380» في أفريقيا أربع وجهات بسبع رحلات يومية، لتكون ثاني أقل القارات من حيث تشغيل هذا الطراز بعد أمريكا الجنوبية. أما في الشرق الأوسط، فالاستخدام أقل أيضاً، مع رحلة يومية إلى عمّان وثلاث رحلات يومية إلى جدة. وتعتمد «طيران الإمارات» بشكل أكبر في المنطقة على طائرات «بوينغ 777» و«إيرباص A350-900».</p><p class='article-text'><b>الأمريكتان</b></p><p class='article-text'>وفي أمريكا الجنوبية، تشغل «طيران الإمارات» طائرة «إيرباص A380» على خط واحد فقط إلى مدينة ساو باولو، برحلة يومية. وبالمثل، تستخدم الطائرة على خط يومي واحد إلى مطار تورونتو بيرسون الدولي في كندا.<br>أما في الولايات المتحدة، فتشغّل «طيران الإمارات» طائرة «إيرباص A380» على خمسة من أصل 12 خطاً، وهي: هيوستن (جورج بوش الدولي)، ولوس أنجلوس، ونيويورك (جون إف كينيدي)، وسان فرانسيسكو، وواشنطن (دالاس).</p><p class='article-text'>ومعظم رحلات «طيران الإمارات» إلى الولايات المتحدة تسير مرة واحدة يومياً، غير أن خط نيويورك – جون إف كينيدي يتميز بتشغيل رحلتين يومياً بطائرة «إيرباص A380»، ما يجعله أكثر محطات الشركة ازدحاماً في الولايات المتحدة. إضافة إلى ذلك، تشغّل الشركة رحلة يومية خامسة الحرية بين دبي ونيويورك مروراً بمطار ميلانو مالبينسا، باستخدام طائرة «إيرباص A380» أيضاً. وبذلك، تُسيّر طيران الإمارات ثلاث رحلات يومية بطائرة A380 إلى مطار JFK، في حين تقتصر بقية الخطوط الأمريكية على رحلة يومية واحدة أو أقل.</p><p class='article-text'><b>أوقيانوسيا</b></p><p class='article-text'>ويشهد الطلب على السفر بين أوروبا وآسيا من جهة، وأستراليا ونيوزيلندا من جهة أخرى، مستويات مرتفعة، وهو ما يجعل هذه السوق محورية لطيران الإمارات. ففي أستراليا، تُسيّر الشركة رحلات «إيرباص A380» يومية إلى بيرث وبريسبان، ورحلتين يومياً إلى ملبورن، وثلاث رحلات يومياً إلى سيدني، تمتد إحداها إلى كرايستشيرش في نيوزيلندا. كما تشغّل «طيران الإمارات» رحلة يومية مباشرة بطائرة «إيرباص A380» بين دبي وأوكلاند، والتي تُعد أطول رحلة في العالم تُشغَّل بهذا الطراز.</p><p class='article-text'>وبشكل عام، تشغّل «طيران الإمارات» طائرة «إيرباص A380» على ستة خطوط إلى أوقيانوسيا، مع عدد ترددات يومية أعلى مقارنة بالأمريكتين. وتبقى الطائرة العملاقة العمود الفقري لعمليات الشركة في أوقيانوسيا، إلى جانب دورها في ربط كبرى المدن الأوروبية والآسيوية.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات «طيران الإمارات» أن أسطول الشركة من طائرات «إيرباص A380»، نقل نحو 44% من إجمالي مسافريها، البالغ عددهم 53.7 مليون راكب في السنة المالية 2024-2025، أي نحو 23.6 مليون مسافر، وأشارت البيانات، إلى أن رحلات أسطول «العملاقة» سجلت معدل إشغال للمقاعد وصل إلى 80%.</p>

«طيران الإمارات» تحلق بـ«A380» إلى 52 وجهة في 2026

<p class='article-text'>اجتاحت رياح عاتية وعواصف شمال أوروبا، ما سبب فوضى في قطاع النقل، وأدى لإغلاق مدارس، وانقطاع التيار الكهربائي عن مئات الآلاف في أجواء متجمدة، وإلغاء مباراتين في الدوري الألماني لكرة القدم.</p><p class='article-text'>وأُلغيت نحو 50 رحلة جوية في مطار هيثرو بلندن، ما أثر على آلاف المسافرين، مع تعطل حركة السفر الجوي في أنحاء أوروبا من جمهورية التشيك إلى موسكو حيث تم إلغاء أكثر من 300 رحلة في أربعة مطارات تخدم العاصمة الروسية.</p><p class='article-text'>وحث خبراء الأرصاد الجوية من بريطانيا وألمانيا السكان على المكوث في منازلهم وأصدروا تحذيرات جوية، منها إنذار أحمر نادر للتحذير من الرياح في جزر سيلي البريطانية وفي كورنوال في جنوب غرب إنجلترا حيث تم إلغاء جميع رحلات القطار أمس.</p><p class='article-text'>كما ظل نحو 50 ألف منزل في بريطانيا بدون كهرباء حتى بعد ظهر الجمعة، بحسب مزود الطاقة "ناشونال غريد"، بعد أن جلبت العاصفة "غوريتي" رياحا قوية وثلوجا كثيفة غطت أجزاء من البلاد ليلا.</p><p class='article-text'>ولا تزال أكثر من 250 مدرسة مغلقة في أنحاء اسكتلندا.</p><p class='article-text'>وفي فرنسا، انقطعت الكهرباء عن حوالي 320 ألف منزل، معظمها في منطقة النورماندي في شمال البلاد، حسبما ذكرت شركة "إينيديس" لتزويد الطاقة.</p><p class='article-text'>وقالت السلطات إنه تم تسجيل رياح تصل سرعتها إلى 213 كيلومترا في الساعة في منطقة المانش في شمال غرب فرنسا.</p><p class='article-text'>واجتاحت رياح عاتية تصل سرعتها إلى 160 كيلومترا في الساعة إنجلترا وويلز، فيما حذّرت وكالة الأرصاد الجوية من "أمواج هائلة" تتسبب في "ظروف خطيرة في المناطق الساحلية"، وأصدرت تحذيرا برتقاليا من تساقط الثلوج في ويلز ووسط إنجلترا وأجزاء من شمالها، متوقعة تساقط ثلوج يصل سمكها إلى 30 سنتيمترا في بعض المناطق.</p><p class='article-text'>وكان أكثر من 10 أشخاص قد لقوا مصرعهم في حوادث مرتبطة بالطقس هذا الأسبوع في أنحاء أوروبا.</p><p class='article-text'>وواجه شمال ألمانيا اضطرابات شديدة بسبب الثلوج الكثيفة والرياح العاتية التي جلبتها العاصفة "إيلي"، حيث صدرت أوامر بإغلاق المدارس في مدينتي هامبورغ وبريمن، وتم إلغاء خدمات القطار للمسافات الطويلة وتأجيل الرحلات الجوية في مطار هامبورغ، بينما شُلت حركة المرور في العديد من الطرق الرئيسية، بما في ذلك طرق في منطقة فرانكفورت على بعد مئات الكيلومترات جنوبا.</p><p class='article-text'>وحذّرت هيئة الأرصاد الجوية الألمانية جنوب غرب البلاد وعلى طول ساحل بحر الشمال، من هبوب رياح عاتية قد تصل قوتها إلى قوة الإعصار في المرتفعات.</p>

العواصف تعطل النقل وتحرم مئات الآلاف من الكهرباء شمال أوروبا

<p class='article-text'>تبدو العاصمة كراكاس اليوم الأحد 4 يناير 2026 وكأنها تستيقظ على واقع سياسي جديد لم يكتب فصوله الفنزويليون وحدهم؛ ففي اللحظات التي تلت العملية العسكرية الأمريكية الصاعقة "العزم المطلق" التي نفذتها قوات "دلتا" فجر السبت، لم تكن الأنظار متجهة نحو المعارضة، بل نحو ديلسي رودريغيز، نائبة الرئيس التي أصبحت "رئيسة مؤقتة" بأمر المحكمة العليا.</p><p class='article-text'>وفي أول خطاب رسمي لها من قصر "ميرا فلوريس"، شنت رودريغيز هجوماً لاذعاً على واشنطن، واصفة اعتقال نيكولاس مادورو وزوجته سيليا فلوريس بأنه "اختطاف بربري" وانتهاك صارخ للقانون الدولي، مؤكدة بلهجة حادة وسط غموض مكان وجودهما الأولي: "لا يوجد سوى رئيس واحد لفنزويلا وهو نيكولاس مادورو".</p><p class='article-text'>ورغم هذا التحدي العلني، تشير التقارير الاستخباراتية المسربة إلى أن إدارة ترامب أجرت "حسابات باردة" تفيد بأن رودريغيز ستحني رأسها في النهاية لمطالب واشنطن؛ حيث كشف ترامب في مؤتمر صحفي بفلوريدا عن تفضيله التعامل معها، واصفاً إياها بأنها "مستعدة لفعل ما نراه ضرورياً لجعل فنزويلا عظيمة مرة أخرى".</p><p class='article-text'>وبينما أكدت تقارير اخبارية أمريكية  وصول مادورو مكبلاً بالأصفاد ومعصوب العينين إلى مطار "ستيوارت" بنيويورك، ونقله لاحقاً إلى مركز الاحتجاز الفيدرالي في بروكلين لمواجهة تهم "الإرهاب المرتبط بالمخدرات"، تبرز خفايا المفاوضات السرية التي يقودها وزير الخارجية ماركو روبيو مع ديلسي، والتي تهدف إلى تسليم الإدارة التقنية لقطاع النفط لشركات أمريكية مقابل ضمانات أمنية وحصانة لنخبة النظام.</p><p class='article-text'>وعلى جبهة الاعترافات الدولية، سارعت البرازيل وإسرائيل للاعتراف بالوضع الجديد، بينما أعلن ترامب أن واشنطن هي من ستتولى "إدارة" البلاد مؤقتاً عبر مجموعة عمل خاصة.</p><p class='article-text'>في المقابل، تشكل جبهة الرفض بقيادة روسيا والصين وإيران ضغطاً دبلوماسياً هائلاً، حيث وصفت بكين ما جرى بأنه "انتهاك خطير للسيادة"، فيما طالبت موسكو بالإفراج الفوري عن مادورو.</p><p class='article-text'><size class="cdx-size">وفي تصريحات كشفت بوضوح عن الاستراتيجية الأمريكية الجديدة تجاه المنطقة، حسم وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو الجدل حول طبيعة التدخل في كاراكاس؛ حيث صرح اليوم الأحد، وفقاً لمقابلة بثت على شبكة CBS News الأمريكية، قائلاً: "هذا ليس الشرق الأوسط؛ نحن في نصف الكرة الغربي، ومهمتنا هنا مختلفة تماماً". </size></p><p class='article-text'><size class="cdx-size">وجاء هذا التصريح في معرض رده على التساؤلات حول إمكانية تسليم السلطة فوراً للمعارضة، مما يشير، وفقاً لتحليلات وكالة رويترز، إلى أن واشنطن لن تكرر تجارب "بناء الدولة" الفاشلة، بل تتجه نحو "إدارة مباشرة" للمصالح الحيوية، وهو ما يفسر الانفتاح المفاجئ على التعامل مع ديلسي رودريغيز كحليف تكنوقراطي قادر على تأمين قطاع النفط ومنع الفوضى، بعيداً عن الشعارات الأيديولوجية للمعارضة التقليدية.  </size></p><p class='article-text'>إن مستقبل فنزويلا يترنح الآن بين لغة "الثورة البوليفارية" التي تنطق بها ديلسي أمام الكاميرات، وبين لغة "الصفقات النفطية" التي تفاوض عليها خلف الكواليس لتأمين بقاء التيار التشافيزي كجزء من النظام العالمي الجديد تحت الوصاية الأمريكية المباشرة.</p><p class='article-text'>في كواليس هذا التحول الدراماتيكي، تبرز السيطرة على "حزام أورينوكو" - أكبر احتياطي نفطي في العالم - كجوهر الصراع ومحرك المفاوضات؛ فواشنطن لا تسعى فقط لإسقاط نظام، بل لإعادة هندسة سوق الطاقة العالمي عبر كسر احتكار "أوبك+" وتأمين بديل استراتيجي للنفط الروسي.</p><p class='article-text'>وتدرك ديلسي رودريغيز، التي أدارت ملف الطاقة لسنوات، أن ورقة النفط هي "درعها الأخير"؛ لذا فإن المفاوضات الجارية مع ماركو روبيو تتجاوز التفاصيل السياسية لتصل إلى صياغة عقود امتياز طويلة الأمد تمنح الشركات الأمريكية "حق الإدارة الفنية" الكاملة مقابل فك الحصار المالي عن البنك المركزي الفنزويلي، وهو ما قد يؤدي إلى إغراق الأسواق بـ 3 ملايين برميل يومياً، مما سيعيد صياغة موازين القوى الاقتصادية من كاراكاس</p><p class='article-text'>تاريخ ديلسي الشخصي يضفي صبغة من المفارقة المأساوية على المشهد؛ فابنة الزعيم الماركسي الذي قضى تحت التعذيب في سجون السلطات الفنزويلية قديماً، تجد نفسها اليوم "حاكمة" بضوء أخضر من القوة التي اختطفت رئيسها.</p><p class='article-text'>ومع إعلان زعيمة المعارضة ماريا كورينا ماتشادو ، التي استبعدها ترامب بحجة نقص الاحترام العسكري، استعدادها لإنفاذ تفويضها، تظل فنزويلا في حالة سيولة قصوى؛ حيث يترقب العالم ما إذا كانت "البراغماتية الصلبة" لـ "المرأة الحديدية" ستنجح في تحويل الهزيمة العسكرية إلى صفقة بقاء سياسي، أم أن الشارع الفنزويلي المنهك سيختار مساراً آخر بعيداً عن كواليس المفاوضات السرية.</p>

من ابنة المناضل إلى خيار ترامب المفضل.. كيف صعدت رودريغيز لتكون الحاكم الفعلي لفنزويلا؟

<p class='article-text'><b>محمد عبدالعزيز </b></p><p class='article-text'>بينما يواصل الصراع الروسي – الأوكراني تمدده للعام الرابع، يطل المقترح الأمريكي الأخير كفرصة محتملة لإحداث انفراجة سياسية في الأزمة، لكنه يأتي محمّلاً بتحديات معقدة قد تحول دون تحقيق سلام شامل وفوري، حيث أكد وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف، أنّ أوروبا لم تستغل كل فرصها لحل الصراع في أوكرانيا، مشيراً إلى أنّها انسحبت من المفاوضات وأحبطت الاتفاقيات السابقة بشأن أوكرانيا. وقال لافروف، في تصريحاتٍ لوسائل إعلام روسية، إنّ «موسكو تفترض أنّ أوروبا انسحبت من مفاوضات أوكرانيا».وأشار إلى أنّ «الأوروبيين أحبطوا جميع الاتفاقات السابقة لحل الحرب في أوكرانيا»، وأضاف: «إذن، أضاعت أوروبا كل فرصها». من جهته، أعلن المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف أمس ، أنّ المبعوث الخاص للرئيس الأمريكي ستيف ويتكوف، سيصل إلى روسيا وذلك قبيل زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، المقررة إلى الهند. وكان مساعد الرئيس الروسي يوري أوشاكوف، قد أعلن يوم الأربعاء، أنّ «عدداً من مسؤولي الإدارة الأمريكية المعنيين بالشؤون الأوكرانية، سيزورون موسكو برفقة ويتكوف».<br>وأعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي  أن وفداً يمثل بلاده في طريقه إلى الولايات المتحدة لهذا الغرض، كما ذكر قصر الإليزيه، في بيان السبت، أن الرئيسين الفرنسي إيمانويل ماكرون والأوكراني فولوديمير زيلينسكي سيجتمعان في باريس اليوم الاثنين، وقال الإليزيه إن الزعيمين سيناقشان شروط سلام عادل ودائم، عقب المحادثات التي عقدت في جنيف وخطة السلام  الأمريكية.<br> وتشير التحليلات إلى أن العقد الرئيسة المرتبطة بالحدود والهوية الوطنية وانضمام أوكرانيا للناتو تشكل عقبات صعبة، فضلاً عن ضرورة إدارة الضغوط السياسية الداخلية والخارجية على جميع الأطراف.<br>ويبدو أن أي تسوية محتملة ستتطلب تنازلات متبادلة وآليات رقابية دولية صارمة، ما يجعل السلام القائم على هذا المقترح عملية تدريجية وطويلة الأمد، لا مجرد توقيع اتفاق سريع تحت ضغط سياسي. <br>أمنياً، نشرت البحرية الأوكرانية مقطعاً مصوراً يوثق ما قالت إنها عملية مشتركة مع القوات الخاصة استهدفت مطار ساكي في شبه جزيرة القرم. وقالت البحرية الأوكرانية إن الضربة استهدفت عدداً من الأصول العسكرية هناك، كما أصابت مركز القيادة والتحكم في المطار، إضافة إلى مواقع تخزين طائرات مسيرة هجومية. وأكدت أنها دمرت أيضا عددا من منظومات الدفاع الجوي الروسي ويأتي هذا الهجوم في أعقاب هجوم روسي آخر مساء الجمعة بالطائرات المسيرة والصواريخ استهدف كييف وأسفر عن مقتل 3 أشخاص وانقطاع الكهرباء عن مئات الآلاف في جميع أنحاء أوكرانيا.  <br>ويتركز المقترح الأمريكي الأخير لإنهاء الحرب الروسية – الأوكرانية على حزمة من 28 بنداً تهدف إلى تثبيت وقف شامل لإطلاق النار وإعادة صياغة التوازنات الأمنية بين الطرفين. <br> إطار تقني <br>ويتفق عدد من المحللين على أن المقترح الأمريكي الأخير يقدّم إطاراً تقنياً واضحاً لإنهاء القتال لكنه ليس وصفة سريعة لسلام دائم؛ السبب أن كثيراً من بنوده تتضمن تنازلات إقليمية وسياسية كبيرة على حساب مبادئ السيادة والرفض الشعبي، وهو ما يجعل قبول كييف أو موسكو أمراً مرهوناً بموازنات سياسية داخلية وإقليمية معقّدة. ورغم أن الوثيقة تُظهر عملاً دبلوماسياً مركزاً ووعود إعادة إعمار كبيرة، فإن الشرط العملي لوقف النار هو اتفاق يتّسم بقبول عملي من جانب الطرفين لا بمجرد موافقة وساطات خارجية. <br>ويركّز محللون آخرون على أن نقاطاً أساسية في مسودة الاقتراح — مثل تجميد حدود ونزع حق أوكرانيا بالانضمام إلى حلف شمالي الأطلسي، والحدّ من قدراتها العسكرية، واعتراف فعلي أو «تجميد» لوضع القرم ومنطقة الدونباس — تُمثّل هزيمة سياسية ومعنوية لِكييف، وقد تشجّع موسكو لكنها ستُشعل ردود فعل داخلية وخارجية ضد أي صفقة تُعد «استسلاماً».<br>كذلك هناك مخاوف من أن آليات الضمان والتنفيذ في المقترح غير قوية بما يكفي لردع انتهاكات مستقبلية، ولا توفر آلية محايدة وملزمة للرقابة على الانسحاب أو تنفيذ التزامات الأمن.<br>حسابات معقّدة<br>في هذا السياق، يرى الدكتور ديميتري بريجع، أستاذ العلاقات الدولية ومدير وحدة الدراسات الروسية في مركز الدراسات العربية الأوراسية، أن مستقبل المقترح الأمريكي للسلام يتوقف بالدرجة الأولى على الكيفية التي ستتعامل بها كل من أوكرانيا وروسيا مع بنوده، إذ لا تزال هناك العديد من القضايا العالقة على المستوى الدولي تؤثر بشكل مباشر في فرص نجاح أي مبادرة.<br>ويشير إلى أن المقترح يتضمن بنوداً قد تجد روسيا نفسها قادرة على قبولها، مقابل أخرى يصعب أن توافق عليها، ما يجعل مسار التفاوض مرهوناً بحسابات معقّدة. ويضيف إن الموقف الأمريكي ذاته، وتحديداً طريقة تعاطي الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مع تفاصيل الملف، سيشكل عاملاً مؤثراً في تحديد اتجاهات التسوية.<br>ويؤكد بريجع أن الحديث الإعلامي حول احتمال دفع روسيا أموالاً لأوكرانيا مقابل بعض الترتيبات المتعلقة بمناطق دونباس لا يبدو واقعياً، مشيراً إلى أنه من المستبعد أن تقبل موسكو بذلك، لأن المسألة ترتبط بمبادئ تعدها روسيا جوهرية في سياستها الإقليمية.<br>وفي المقابل، يرى أن مطلب عدم انحياز أوكرانيا لمعسكر معين، وعدم انضمامها إلى حلف شمالي الأطلسي، يمثل بنداً محورياً بالنسبة لروسيا، ويرجّح أن تتعامل موسكو بجدية مع أي صيغة توفّر ضمانات واضحة في هذا الإطار.<br> ويخلص الخبراء إلى أن المقترح قد يوفّر مخرجاً دبلوماسياً من النفق، لكنّه ليس ضمانة لإنهاء الحرب نهائياً ما لم يُعاد صياغة عدد من بنوده بالشكل الذي يحفظ حدّاً من سيادة أوكرانيا ويقدّم آليات تنفيذ ومراقبة دولية قوية ومستقلة، ويشمل برنامجاً عادلاً لإعادة الإعمار لا يحمّل الشعب الأوكراني تبعات سياسية أو قانونية تجعل من الاستقرار مؤقتاً.<br>فرص نجاح منخفضة<br>بدورها، ترى الباحثة السياسية والخبيرة في الشأن الأمريكي الدكتورة أماني القرم أن فرص نجاح الخطة المسربة لتسوية الحرب الأوكرانية تبدو منخفضة في صيغتها الحالية، وذلك بالنظر إلى جملة من الاعتبارات التي تجعل قبولها صعباً سواء على الجانب الأوكراني أو الأوروبي، بل وحتى داخل الولايات المتحدة نفسها.<br>وتوضح القرم أن أولى الإشكاليات تكمن في حجم التنازلات الكبيرة المفروضة على أوكرانيا، والتي تمس في جوهرها الكرامة الوطنية الأوكرانية، وخاصة بعد ثلاث سنوات من التضحيات والصمود. فوفق البنود التي جرى تداولها، تبدو الخطة كأنها تمنح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ما فشل في تحقيقه عسكرياً، ولكن هذه المرة بغطاء أمريكي؛ إذ تتضمن اعترافاً عملياً بالسيطرة الروسية على شبه جزيرة القرم، إلى جانب ترتيبات غير واضحة تخص وضع إقليم دونباس. وتضيف الباحثة إن الغموض الذي يحيط بالضمانات الأمنية الأمريكية يزيد من تعقيد الموقف، ولا سيما في ظل عجز كييف، بحسب الخطة، عن تعزيز قدراتها الدفاعية وتراجع ثقتها بالتعهدات الروسية بعد عقود من الخروق. أما النقطة الثانية - بحسب القرم - فهي أن الخطة تبدو منحازة بوضوح نحو الجانب الروسي، وتعتمد على قاعدة «الحكم بالأمر الواقع». وهو ما يفسّر الضغوط الأمريكية المكثفة على الرئيس فولوديمير زيلينسكي لقبولها ضمن سقف زمني محدد، مقابل الارتياح الروسي الواضح وموافقة بوتين الذي عدها «أساساً لتسوية نهائية».<br>وتخلص الدكتورة القرم إلى أن الرئيس الأمريكي، الذي يتبنى نهجاً قائماً على الاعتراف بالأمر الواقع والسعي لتسجيل «صفقة كبرى»، سيواجه على الأرجح صعوبات كبيرة في تمرير مبادرته دون إدخال تعديلات جوهرية يطالب بها الأوروبيون والأوكرانيون.<br>وتضيف إنه ما لم يحدث تغيّر جذري في موازين المعركة يميل لصالح أحد الطرفين، فمن غير المتوقع أن ترى الخطة النور بصيغتها الحالية. لكن تبقى المعضلة الكبرى، وفق القرم، في السؤال الذي يطرح نفسه بقوة: هل ستقبل روسيا بالخطة بعد إدخال التعديلات الأوروبية والأوكرانية؟</p>

لافروف: أوروبا لم تستغل كل فرصها لحل الصراع

تعقيدات الميدان تطوّق المقترح الأمريكي لإنهاء حرب أوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصلت «فلاي دبي» ترسيخ حضورها في القارة الأوروبية عبر استراتيجية توسع مدروسة تستهدف الأسواق غير المخدومة، مسجلة بذلك خطوة نوعية جديدة في تعزيز وجودها الدولي وتوسيع شبكة الربط الجوي من دبي إلى مدن أوروبية ناشئة ومكتظة بالسياح والأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ انطلاق رحلاتها الأولى إلى أوروبا عام 2010 نحو مدينة سمارا الروسية، واصلت «فلاي دبي» بناء شبكة خطوطها بوتيرة متسارعة لتخدم اليوم أكثر من 30 وجهة تشمل مدناً رئيسة في أوروبا الشرقية والوسطى والجنوبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام الجاري من المتوقع أن توفر الناقلة أكثر من مليوني مقعد في اتجاه واحد إلى القارة الأوروبية، في دلالة على الطلب المتنامي على رحلاتها وأسعارها التنافسية التي تدعم مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والسفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُظهر بيانات شركة «سيريوم» أن الطاقة التشغيلية لـ«فلاي دبي» في أوروبا نمت بنحو 9% على أساس سنوي، لتستحوذ حالياً على ما يقارب 22% من إجمالي شبكة الناقلة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا النمو المتواصل الدور المحوري الذي تلعبه الأسواق الأوروبية في استراتيجية التوسع الدولي للشركة، خصوصاً في ظل تركيزها على ربط الوجهات غير المخدومة بشكل كافٍ بخطوط مباشرة إلى دبي، ما يفتح آفاقاً جديدة أمام المسافرين والأعمال على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحظيت القارة الأوروبية باهتمام خاص ضمن شبكة الناقلة، حيث تعد موسكو (مطار فنوكوفو) أكثر الوجهات ازدحاماً في أوروبا بالنسبة لـ«فلاي دبي»، مع تشغيل ست رحلات يومياً وتوفير نحو 350 ألف مقعد سنوياً.</div></p><p class='article-text'>فيما تعد بوخارست من أبرز الأسواق نمواً في شبكة الشركة، إذ شهدت زيادة سنوية في عدد الركاب بنحو 16% منذ تدشين الخط عام 2012، على أن ترفع الناقلة عدد رحلاتها إليها من ثلاث أسبوعياً إلى ثلاث رحلات يومياً بنهاية الشهر الجاري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عززت «فلاي دبي» حضورها في شرق القارة من خلال إطلاق رحلات مباشرة بين دبي ومدينة ياشي الرومانية، لتصبح الناقلة الإماراتية الوحيدة التي تخدم هذه الوجهة، بواقع رحلتين أسبوعياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سبتمبر الماضي أضافت الشركة كيشيناو إلى شبكتها الأوروبية بتردد مماثل، لترسخ مكانتها شركة الطيران الأولى في المنطقة التي تراهن على الأسواق غير المخدومة، والتي تمثل نحو 75% من وجهاتها الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموازاة هذا التوسع تخدم «فلاي دبي» حالياً 135 وجهة في 57 دولة، وتتيح الوصول إلى أكثر من 300 مدينة إضافية عبر اتفاقيات التبادل الرمزي والشراكة مع شركات طيران عالمية، من أبرزها شركتا «إيجيان إيرلاينز» اليونانية و«آي تي إيه إيروايز» الإيطالية، اللتان انضمتا مؤخراً إلى قائمة شركائها التي تجاوزت 40 شركة طيران حول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند هذا النمو إلى سياسة تحديث أسطولها من طائرات بوينغ 737، إذ استلمت الشركة تسع طائرات جديدة خلال العام الجاري، على أن تتسلم ثلاث طائرات إضافية قبل نهاية عام 2025، في إطار خطة التوسع المستمر التي تدعم الكفاءة التشغيلية والقدرة على تلبية الطلب المتزايد.</div></p>

«فلاي دبي» تمدّ أجنحتها لـ 30 وجهة أوروبية وتوفر مليوني مقعد في 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">تقول موسكو إنها تريد أن تنتهي الحرب في أوكرانيا في أقرب وقت، محذرة أوروبا من «وهم» انتصار أوكرانيا في الحرب، في حين يتقدم الجيش الروسي على الجبهة ويسيطر على بلدات جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الناطق باسم الكرملين دميتري بيسكوف أن «الأوروبيين يعتقدون أن بإمكان أوكرانيا الانتصار في الحرب وضمان مصالحها بالوسائل العسكرية». وأضاف «هذا أكبر وهم غرق فيه نظام كييف.</div></p><p class='article-text'>الوضع على الجبهة يشير إلى عكس ذلك»، مشدداً على أن الحرب لن تنتهي إلا «عندما تحقق روسيا الأهداف التي حددتها في البداية».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بيسكوف إنه يريد أن تنتهي الحرب في أوكرانيا في أقرب وقت ممكن، لكن جهود حل الأزمة تعثرت، وذلك رداً على تصريح أدلى به الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال اجتماع مع رئيس وزراء المجر، الجمعة، قال فيه «أعتقد أننا متفقون على أن الحرب ستنتهي في المستقبل غير البعيد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعاد بيسكوف في إفادة صحافية التأكيد على موقف الكرملين المتمثل في أن الحرب يمكن أن تنتهي بمجرد أن تحقق روسيا أهدافها، مع تفضيل تحقيق ذلك بالوسائل السياسية والدبلوماسية. وقال «لكن الأمر معلق حالياً، والأوضاع تتسم بالجمود. وهذا ليس بسببنا» وألقى بمسؤولية ذلك على أوكرانيا.</div></p><h2>قصف صاروخي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، أعلنت وزارة الدفاع الروسية في بيان، أمس، استهداف منشآت عسكرية استراتيجية أوكرانية، بما في ذلك مطار عسكري ومركز استخباراتي، بأسلحة موجهة، منها صواريخ «كينجال». </div></p><p class='article-text'>وقالت إن هجماتها جاءت رداً على الهجمات الأوكرانية على أهداف مدنية في روسيا، مشيرة إلى أن القوات الروسية شنت هجوماً باستخدام أسلحة متناهية الدقة، بما في ذلك صواريخ كينجال الفرط صوتية، والطائرات المسيرة البعيدة المدى، ضد مطارات عسكرية أوكرانية، ومركز استخبارات راديوية وإلكترونية تابع للقوات الأوكرانية، ومستودع صواريخ لراجمات أولخا، ومراكز تجميع ومنشآت تخزين للطائرات المسيرة البعيدة المدى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت سابق أمس، أفاد سيرغي ليبيديف، منسق مجموعات العمل السري الموالية لروسيا في مقاطعة نيكولاييف، باستهداف مطار ستاروكوستيانتينوف العسكري الأوكراني، في مقاطعة خميلنيتسكي، حيث تتمركز قاذفات «سو- 24» التكتيكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «تعرضت القاعدة الجوية للقصف، من المعروف أن قاذفات سو - 24 التكتيكية تتمركز في ستاروكوستيانتينوف، حيث تستخدم لشن ضربات بقنابل الانزلاقية وصواريخ ستورم شادو (البريطانية) المجنحة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأردف: «كما أن المطار الحربي مخصص لاستيعاب مقاتلات إف - 16 وميراج - 2000».</div></p><h2>تقدم ميداني</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت وكالة الإعلام الروسية نقلاً عن وزارة الدفاع، أن أنظمة الدفاع الجوي الروسية دمرت أو اعترضت 71 طائرة مسيرة أوكرانية أثناء الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما قالت الوزارة إن الجيش الروسي سيطر على ثلاث بلدات جديدة في شرق أوكرانيا، مشيرة إلى بلدتي سلودكي ونوفه في منطقة زابوريجيا، وبلدة غناتيفكا في منطقة دونيتسك، قالت السلطات الأوكرانية إن الملايين من الأوكرانيين تضرروا من انقطاع الكهرباء، في أعقاب الهجمات على البنية التحتية للطاقة مطلع الأسبوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت شركة أوكرينيرجو أمس، انقطاعات منظمة لساعات للتيار الكهربائي في مناطق عدة، بعد هجوم روسيا على مواقع الطاقة والتدفئة قبل شهور الشتاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في رسالة مصورة الليلة قبل الماضية «حالياً، في معظم المناطق تعمل فرق الإصلاح ومزودو خدمات الطاقة والعاملون في البلديات على مدار الساعة-الجميع يشارك». </div></p><p class='article-text'>وأضاف «أعمال الصيانة مستمرة، على الرغم من أن الوضع صعب، يعمل الآلاف على استقرار النظام وإصلاح الضرر».</p><p class='article-text'>وفي مدينة خاركيف، ثاني أكبر المدن الأوكرانية، استأنف مترو الأنفاق عمله أمس، بعد توقف لمدة يومين بسبب انقطاع الكهرباء.</p>

الجيش الروسي استهدف مطاراً عسكرياً وسيطر على 3 بلدات جديدة

موسكو تحذّر أوروبا من «وهم» انتصار أوكرانيا

<p class='article-text'>أطلقت «العربية للطيران» رحلاتها المباشرة بين رأس الخيمة ومدينة قازان الروسية، في خطوة جديدة تعكس توسع عمليات الشركة انطلاقاً من رأس الخيمة. أقيم بهذه المناسبة حفل افتتاح في مطار رأس الخيمة الدولي قبيل إقلاع الرحلة الافتتاحية بحضور ممثلين عن المطار وشركة العربية للطيران.</p><p class='article-text'>وقال عادل العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة «العربية للطيران»: يعزز إطلاق الرحلات الجديدة بين رأس الخيمة وقازان من حضورنا المتنامي في روسيا، ويعكس التزامنا بتقديم تجربة سفر مريحة وبأسعار مناسبة، فضلاً عن مواصلة دعم نمو إمارة رأس الخيمة كونها مركزاً رئيسياً للسياحة والتجارة.</p><p class='article-text'>وتعد قازان واحدة من أبرز المدن الروسية بفضل اقتصادها القوي وإرثها الثقافي الغني. وتشكل الخدمة الجديدة الإضافة الأحدث إلى شبكة وجهات العربية للطيران في روسيا انطلاقاً من رأس الخيمة، بالإضافة إلى موسكو ويكاترينبورغ، ما يوفر للمسافرين خيارات سفر أكثر راحة وبأسعار تنافسية بين الإمارات وروسيا.</p><p class='article-text'>ويضم أسطول مجموعة «العربية للطيران» طائرات إيرباص A320 وA321، وهي أحدث الطائرات ذات الممر الواحد والأكثر مبيعاً في العالم، وتقدم مقصورة الطائرات راحة إضافية مع توفير أكبر مساحة بين المقاعد مقارنة بأي مقصورة اقتصادية، وقد تم تجهيز الطائرة بخدمة «سكاي تايم»، وهي خدمة بث مجانية على متن الطائرة تتيح للمسافرين الوصول إلى مجموعة واسعة من الأفلام ووسائل الترفيه مباشرة على أجهزتهم، كما يمكن للمسافرين الاستمتاع بمجموعة متنوعة من الأطباق الشهية والوجبات الخفيفة من قائمة «سكاي كافيه» الموجودة على متن الطائرة.</p>

«العربية للطيران» تطلق رحلاتها المباشرة بين رأس الخيمة وقازان

<p class='article-text'>توقفت حركة الملاحة الجوية مؤقتا في مطار بريمن مساء أمس الأحد بعد رصد تحليق طائرة مسيرة مجهولة بالقرب منه، وفق ما أفادت الشرطة الألمانية وكالة فرانس برس.</p><p class='article-text'>وقال متحدث باسم الشرطة في المدينة الواقعة في شمال ألمانيا، إن الطائرة رصدت "بجوار المطار مباشرة قرابة الساعة 7,30 مساء" (6,30 مساء ت غ).</p><p class='article-text'>أضاف أن هيئة مراقبة الحركة الجوية قررت نتيجة ذلك وبالاتفاق مع الشرطة الفدرالية، تعليق عمليات الإقلاع والهبوط على الفور.</p><p class='article-text'>واستؤنفت حركة الملاحة بعد قرابة ساعة، لكن لم يعرف عدد الرحلات التي ألغيت أو جرى تحويل مسارها بسبب تعذر الاتصال بالمطار فورا.</p><p class='article-text'>وأشارت الشرطة إلى أنه لم يكن واضحا الجهة التي تسيطر على هذه الطائرة.</p><p class='article-text'>ومساء الجمعة، عُلقت الرحلات الجوية قرابة ساعتين في مطار برلين أيضا بسبب رصد تحليق طائرات مسيرة.</p><p class='article-text'>وفي أوائل أكتوبر، اضطر مطار ميونيخ، ثاني أكثر مطارات ألمانيا ازدحاما، إلى تعليق عملياته لعدة ساعات للسبب نفسه.</p><p class='article-text'>وحذرت السلطات الألمانية مرارا من التهديد المتزايد الذي تشكله الطائرات المسيرة، وذلك في أعقاب سلسلة من عمليات التوغل لطائرات مجهولة في أجواء مطارات ومواقع عسكرية حساسة هذا العام.</p><p class='article-text'>وتشتبه برلين الداعمة الرئيسية لأوكرانيا، في أن تكون موسكو وراء بعض هذه الأنشطة.</p><p class='article-text'>وفي الأشهر الأخيرة، أُبلغ عن تحليق العديد من الطائرات المسيرة فوق قواعد عسكرية وصناعية وبنى تحتية حيوية في ألمانيا ودول أخرى في الاتحاد الأوروبي مثل النروج وبلجيكا.</p>

توقف مؤقت لحركة الملاحة في مطار بريمن بعد رصد مسيرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت السلطات الروسية اليوم الاثنين أن أنظمة الدفاع الجوي الروسية تصدت خلال الليل لهجمات متكررة استهدفت العاصمة موسكو مما أدى إلى إغلاق اثنين من مطارات المدينة الأربعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيرجي سوبيانين رئيس بلدية موسكو سيرجي على تطبيق تليغرام إن وحدات الدفاع الجوي الروسية أسقطت 28 طائرة مسيرة خلال خمس ساعات، بدءا من الساعة العاشرة مساء بتوقيت موسكو (19.00 بتوقيت جرينتش) أمس الأحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت هيئة مراقبة الطيران الروسية (روسافياتسيا) أن مطار دوموديدوفو الدولي ومطار جوكوفسكي الأصغر أغلقا لضمان سلامة الطيران بدءا من الساعة 22.40 بتوقيت جرينتش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم ترد أي معلومات عن الأضرار المحتملة. ونادرا ما تكشف روسيا عن الحجم الكامل للأضرار الناجمة عن الضربات الأوكرانية داخل أراضيها، إلا إذا كانت متعلقة بأهداف مدنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لم تصدر أوكرانيا أي تعليق حتى الآن. وذكرت كييف أن هجماتها تهدف إلى تدمير البنية التحتية الأساسية التي تستخدمها روسيا في إدارة حربها في أوكرانيا.</div></p>

روسيا.. إغلاق مطارين في محيط موسكو بسبب هجمات بطائرات مسيرة

قيادة حكيمة لمسيرة التقدم والابتكار ومجتمع نابض بالفرص

سعود القاسمي..15عـامـاً من الريادة والتنمية والإنجازات النوعية

<p class='article-text'>أعلنت الحكومة الألمانية الأربعاء أنها ستُخوّل شرطتها إسقاط المسيّرات التي تعتبرها مصدر تهديد، مشيرة إلى أنها تُجري نقاشات حاليًا مع إسرائيل وأوكرانيا بشأن دفاعات كل من البلدين لمواجهة تحليق مسيّرات فوق مواقع حساسة في عمليات يُشتبه في تورط موسكو فيها.</p><p class='article-text'>قدّم وزير الداخلية ألكسندر دوبريندت تعديلات تشريعية لتعزيز موارد الشرطة التي باتت مخولة "استخدام أحدث التقنيات لمكافحة التهديدات التي تطرحها الطائرات المُسيّرة".</p><p class='article-text'>وقال بعد اجتماع لمجلس الوزراء عُرض فيه مشروع القانون: "سيكون إسقاط المسيّرات خاضعًا لضوابط قانونية وسيصبح متاحًا للشرطة الفيدرالية".</p><p class='article-text'>ولفت الوزير إلى التوجه لإنشاء "مركز دفاع ضد المسيّرات" لتنسيق إجراءات قوات الشرطة الفيدرالية وسلطات الولايات.</p><p class='article-text'>وأشار دوبريندت أيضًا إلى أنه يعمل مع دول ذات خبرة أكبر في هذا المجال، بينها إسرائيل، وكذلك أوكرانيا التي تتعرض يوميًا لهجمات روسية على مدنها وعند خطوط المواجهة.</p><p class='article-text'>وقال الوزير: "نحن على اتصال مع دول ذات خبرة أكثر تقدماً في هذا المجال. نُجري مناقشات مكثفة مع إسرائيل، وكذلك مع أوكرانيا".</p><p class='article-text'>ومن دون تحديد جدول زمني، تحدث دوبريندت عن ميزانية "ثلاثية الأرقام"، أي لا تقل عن 100 مليون يورو، مؤكداً أن المعدات ستعتمد أيضًا على الطاقة الإنتاجية للشركات المصنعة المعنية.</p><p class='article-text'>وصرح المستشار الألماني فريدريش ميرتس بأن روسيا "على الأرجح" تقف وراء إطلاق مسيّرات في الأجواء الأوروبية أخيراً، لا سيما تلك التي شلّت حركة مطار ميونيخ نهاية الأسبوع الماضي، واصفًا تحليق هذه المسيّرات بأنه "محاولات لزعزعة الاستقرار".</p>

بعد شلل مطار ميونيخ... ألمانيا تُشرّع إسقاط المسيّرات وتُحوّل 100 مليون لـ "مركز الدفاع" الجديد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أُعيد فتح المطار الرئيسي في ليتوانيا اليوم الأحد بعد إغلاق استمر لساعات بسبب رصد ما يشتبه بأنه "سلسلة من المناطيد" التي تحلق باتجاهه، في أحدث تهديد يعطل الرحلات الجوية في مدينة أوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلّقت مطارات في ألمانيا والدنمارك والنروج وبولندا مؤخرا رحلاتها الجوية بسبب طائرات مسيرة مجهولة الهوية، في حين وجهت رومانيا واستونيا الاتهام إلى روسيا بأنها تقف وراء هذه الطائرات، وهو ما نفته موسكو بشدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مطار فيلنيوس في بيان أنه تلقى معلومات رسمية عند الساعة 10,16 مساء (19,16 ت غ) السبت تفيد بتعليق حركة الملاحة الجوية مؤقتا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أضاف "وفقا لمعلوماتنا، اتخذ القرار بسبب احتمال وجود سلسلة من المناطيد متجهة نحو مطار فيلنيوس"، دون أن يحدد مصدرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن المطار لاحقا أن مجاله الجوي أُعيد فتحه الساعة 4,50 صباحا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثّر هذا الإغلاق المؤقت على 10 رحلات جوية على الأقل، حيث تم تحويل مسار العديد من الطائرات، بينها رحلات من لندن وفرانكفورت وفيينا، إلى ريغا، عاصمة لاتفيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مطار فيلنيوس أن رحلة قادمة من كوبنهاغن اضطرت للعودة، بينما ألغيت رحلة مقررة إلى هلسنكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذر المطار من امكان "تأجيل أو إلغاء رحلات أخرى أيضا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا الحادث بعد أن تسببت طائرات مسيرة هذا الأسبوع بإغلاق مطار ميونيخ مرتين خلال يومين.</div></p>

إعادة فتح مطار ليتوانيا بعد إغلاقه بسبب مناطيد مشبوهة

<p class='article-text'>في مدينة بريست الفرنسية، أوقِف اثنان من أفراد طاقم ناقلة نفط تابعة لما يُعرف بـ "الأسطول الشبح الروسي"، بعد أسبوع من اعتراض السفينة قبالة سواحل بريتاني.</p><p class='article-text'>جاء الإيقاف بعد إبحار السفينة قرب الدنمارك، التي شهدت مؤخراً طلعات مشبوهة لطائرات مُسيّرة فوق مطاراتها. وقال المدعي العام في بريست، ستيفان كلينبرغر، لفرانس برس إن الشخصين الموقوفين في الطاقم "يقدمان نفسيهما على أنهما قبطان السفينة ونائبه".</p><p class='article-text'>السفينة التي يبلغ طولها 244 متراً وتُعرف باسم "بوشبا" أو "بوراكاي" وترفع علم بنين، تخضع لعقوبات أوروبية كونها تنتمي إلى الأسطول الروسي الشبح الذي تستخدمه موسكو للالتفاف على العقوبات الغربية المفروضة على مبيعاتها النفطية.</p><p class='article-text'>وأفاد مصدر عسكري بأن الناقلة "خضعت السبت للتفتيش وصعد فريق على متنها". وفي وقت لاحق، أظهرت صور جوية التقطتها وكالة فرانس برس قبالة ساحل سان نازير (غرب) جنوداً ملثمين على متن الناقلة.</p><p class='article-text'>وكان الرئيس إيمانويل ماكرون قد تحدث سابقاً عن "عملية بالغة الأهمية" نفذتها البحرية على هامش قمة أوروبية في كوبنهاغن، مشيراً إلى أن "فرق التدخل تحركت في الوقت المناسب".</p><p class='article-text'>وأضاف ماكرون أن "هناك أخطاء خطيرة للغاية ارتكبها هذا الطاقم تبرر إحالة القضية على المحكمة اليوم".</p><p class='article-text'>وبناءً على تقرير من البحرية الفرنسية، فتح القضاء تحقيقاً بتهمة "عدم تقديم دليل على جنسية السفينة و علمها و"رفض الامتثال للأوامر.</p><p class='article-text'>تُشير التحقيقات إلى أن هذه الناقلة قد غيّرت اسمها وعلمها عدة مرات، مع تسجيلات متتالية في الغابون وجزر مارشال ومنغوليا، وفق موقع "اوبن سانكشنز".</p><p class='article-text'>كما يُشتبه في تورطها في طلعات غامضة لطائرات بدون طيار سُجلت مؤخراً في الدنمارك، مما أدى إلى تعطيل حركة الملاحة الجوية. وقد أشار موقع "ذا ماريتايم إكزكوتف" المتخصص إلى أن السفينة قد تكون استُخدمت "كمنصة إطلاق" أو "للتمويه".</p><p class='article-text'>وعند سؤاله عن هذه النقطة، دعا الرئيس الفرنسي إلى توخي "أقصى درجات الحذر".</p><p class='article-text'>ووفقاً لتحليل بيانات موقع "فيسل فايندر"، أبحرت الناقلة من ميناء بريمورسك الروسي قرب سانت بطرسبرغ في 20 سبتمبر متجهة إلى فادينار شمال غرب الهند، وأبحرت قبالة سواحل الدنمارك بين 22 و25 سبتمبر، بالتزامن مع تسجيل البلد طلعات مشبوهة لطائرات مُسيّرة.</p><p class='article-text'>وقد أدى تحليق أولي في 22سبتمبر إلى إغلاق مطار كوبنهاغن، وتلاه تحليق المزيد من الطائرات فوق عدة مطارات وقاعدة عسكرية في 25 من الشهر نفسه.</p><p class='article-text'>ولا يزال مصدر هذه الطائرات غير معروف حتى الآن، لكن السلطات الدنماركية سارعت إلى اتهام روسيا، التي حُمِّلت أيضاً مسؤولية انتهاك نحو عشرين طائرة بدون طيار الأجواء البولندية مطلع سبتمبر، واختراق ثلاث مقاتلات للمجال الجوي الإستوني بعد بضعة أيام.</p><p class='article-text'>هذه الطلعات الجوية وضعت الدنمارك وأوروبا تحت ضغط شديد، خاصة في ظل التوترات المتزايدة مع روسيا.</p><p class='article-text'>ودعت رئيسة الوزراء الدنماركية، ميته فريدريكسن، الأربعاء إلى "رد قوي جداً" من أوروبا على "الحرب الهجينة" التي تشنها روسيا.</p><p class='article-text'>بدوره، أكد إيمانويل ماكرون أن "كل من ينتهك المجال الجوي الأوروبي يُعرّض نفسه لرد انتقامي". وشدد الرئيس الفرنسي على ضرورة "مواصلة التجهيز" عسكرياً على المستوى الأوروبي، وضرورة وجود "أنظمة إنذار مبكر فعّالة للغاية" ضد المسيرات.</p><p class='article-text'>وأوضح ماكرون: "نحن في مواجهة مع روسيا التي كانت لسنوات طرفاً عدائياً للغاية [...] واليوم كما نرى بوضوح، تستفز في المجال الجوي للدول".</p><p class='article-text'>يُذكر أن هذا "الأسطول الشبح"، الذي يضم ما بين 600 و1000 سفينة، يُمثل "مليارات اليورو لموازنة روسيا"، ويُموّل 40% من المجهود الحربي الروسي، وفقاً لتقديرات ماكرون.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى الاتحاد الأوروبي، يخضع الناقلة الروسية لعقوبات من كندا وسويسرا ونيوزيلندا والمملكة المتحدة.</p>

نتائج البحث عن: مطار موسكو